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Un hispano de 59 años murió cuando caminaba y fue arrollado en Long Island (NY). El sospechoso fue acusado de conducir ebrio y poseer una sustancia controlada
Mario Matute, hombre de 59 años, encontró la muerte dramáticamente cuando caminaba y fue arrollado por un conductor borracho en Long Island (NY).
Según la policía del condado Suffolk, el hispano residente de Copiague estaba caminando por Great Neck Road cuando fue atropellado por un Hyundai Tucson que iba en dirección sur conducido por Rand Strollo, de 62 años, alrededor de las 11:20 p.m. del miércoles.
Matute fue declarado muerto en el lugar y Strollo, residente de Amityville, fue arrestado y acusado de conducir en estado de ebriedad y posesión criminal de una sustancia controlada no especificada. El auto Hyundai fue incautado para una verificación de seguridad, reportó Patch.com.
Todos los cargos son meras acusaciones y se presume que las personas procesadas son inocentes hasta que se pruebe su culpabilidad en un tribunal.
Las autoridades recuerdan que hay cero tolerancia con conductores que manejen a exceso de velocidad y/o bajo efectos de alcohol y drogas. También los ciclistas y motorizados son frecuentes protagonistas de accidentes viales, como víctimas y victimarios, al circular en las aceras, irrespetar el semáforo y hasta el sentido de las calles.
En octubre de 2024 varias calles de NYC comenzaron a tener límites de velocidad reducidos por la entrada en vigencia de la llamada Sammy’s Law, aprobada en mayo, en honor a un niño de 12 años que murió atropellado por un conductor cerca de su casa en Brooklyn (NYC).
En diciembre de 2023 la gobernadora Kathy Hochul firmó la “Ley Angélica”, prevista para mantener fuera de la carretera a los conductores con suspensiones previas al acusar de delito grave a los reincidentes que operan vehículos después de haber cometido cinco o más infracciones de tránsito que resultaron en suspensiones o revocaciones.
En promedio, la violencia vial cobró la vida de una persona en NYC cada 34 horas en 2024. Hasta el 22 de octubre los accidentes viales mataron a 207 víctimas y lesionaron gravemente a más de 2,300. Se trata de más fatalidades que en 8 de los últimos 10 años, y esta crisis de salud pública representa costos de más de $5,000 millones de dólares, según Transportation Alternatives, grupo de defensa de peatones y ciclistas.
Los accidentes de tránsito son un gran reto en y alrededor de la ciudad de Nueva York y en muchos casos los conductores huyen. Ello a pesar de “Vision Zero” (Visión Cero), plan de seguridad vial creado en 2014 buscando que la urbe fuese más segura para peatones, pedalistas y automovilistas con una meta de cero muertes para el año 2024. Pero la realidad demostró todo lo contrario.
La semana pasada el bombero (FDNY) Michael Peña fue acusado de causar un choque mortal por conducir borracho y bajo los efectos de cocaína y marihuana cuando se saltó un semáforo en rojo a alta velocidad en Queens, causando la muerte de Justin Díaz (23).
Día antes un adolescente inmigrante de 17 años que huyó de las pandillas violentas en Ecuador murió cuando la motocicleta todoterreno en la que viajaba con una amiga chocó contra una minivan a dos cuadras de su casa en El Bronx (NYC).
También en febrero un conductor de 41 años murió dramáticamente cuando perdió el control de su camioneta de lujo BMW y se estrelló de madrugada contra un árbol en una avenida en Brooklyn (NYC). Y Christian Velásquez Galeano fue arrestado como sospechoso de causar la muerte de su pasajero al chocar contra un árbol y huir de la escena en Long Island (NY).
Previamente Amandeep Singh fue sentenciado tras admitir que estaba borracho y drogado con cocaína cuando causó un choque que mató a dos niños tenistas en Long Island (NY). Ese mismo día Jian Trujillo (38) murió después estar en el hospital durante casi una semana tras chocar su moto contra un auto y estrellarse en el asfalto en Queens (NYC).
En otro caso similar, en enero dos jóvenes murieron en Nueva York cuando un adolescente supuestamente drogado con marihuana estrelló su auto contra un árbol. En noviembre un conductor que huía de una patrulla policial en Queens embistió fatalmente con su camioneta a la ciclista Amanda Servedio, de 36 años.
En agosto de 2024 un niño de 9 años murió en un accidente vial en el que su madre aparentemente estaba conduciendo intoxicada y en sentido contrario en Long Island (NY). En abril de ese año una joven fue arrestada como sospechosa de cometer una racha de delitos graves al chocar borracha, matar a una mujer y luego huir en la patrulla que acudió a la escena en el condado Nassau (NY). También un conductor de 33 años se declaró culpable de manejar intoxicado al causar la muerte de unos esposos dominicanos en Long Island. Igualmente ese mes un motorista latino murió cuando se saltó un semáforo en rojo mientras huía de la policía cerca del Zoológico de El Bronx.
En febrero del año pasado Jessica Beauvais (35) fue sentenciada tras ser hallada culpable de atropellar fatalmente al oficial de carreteras de la policía de Nueva York (NYPD) Anastasios Tsakos en Queens (NYC) mientras conducía ebria, drogada y con una licencia suspendida en 2021.